คอมเพรสเซอร์แบบกึ่งสุญญากาศของ Mitsubishi ใช้สำหรับขับมอเตอร์ภายใน และคอมเพรสเซอร์และมอเตอร์เชื่อมต่อและอยู่ภายในตัวเรือนเดียวกัน ฝาครอบของแต่ละส่วนถูกขันให้แน่นด้วยสลักเกลียว ไม่จำเป็นต้องซีลเพลา เนื่องจากไม่มีการรั่วไหลของก๊าซ